- 文波;王兴茂;
为了研究城市高层住宅建筑的火灾荷载分布特征、单室火灾发展规律及可持续发展判据,通过实地调研、理论分析等方法建立高层住宅建筑火灾荷载分布模型,以单室内的热释放速率、火源位置等为变量,建立单室火灾轰燃模型和演化模型,构建了高层住宅建筑单室火灾可持续发展判据。结果表明:火灾荷载密度平均值为748.20 MJ/m~2,标准值为1 202.22 MJ/m~2,火灾荷载密度为306.72~1 278 MJ/m~2;ShapiroWilk检验显示住宅建筑火灾荷载密度服从正态分布;火源位于单室中央比位于墙角处火灾增长速率快;3 000k W可作为单室火灾发展蔓延的最大火灾热释放速率判据;同等热释放速率条件下,火源位于单室中央比位于墙角处烟气遮光率更晚达到100%,热释放速率变大对单室内烟气遮光率的影响较小。热释放速的大小与气相物质总质量成正相关,对气相物质产生速率的影响较小。
2022年12期 v.48 1-7页 [查看摘要][在线阅读][下载 1673K] - 陈扬勋;张迪;徐巍;姜学鹏;
依托上海市域铁路隧道,采用数值模拟方法对不同通风条件下隧道火灾温度特性及耐火极限面积进行研究,研究结果表明:不同通风条件下,隧道各排测点温度整体以最高温度所在位置呈对称分布;随着纵向通风风速的增加,隧道顶板最高温度逐渐减小;高温区域主要集中在隧道顶板及侧壁处,纵向通风时高温烟气被吹向火源下游,火源下游温度分层紊乱;隧道超耐火极限区域纵向长度随着与中隔墙距离的增大整体呈减小趋势;随着纵向通风风速的增大,隧道纵向超耐火极限范围逐渐减小,隧道超耐火极限区域总覆盖面积也逐渐减小;隧道自然通风0 m/s、纵向通风风速2 m/s和3 m/s时,隧道超耐火极限区域总覆盖面积分别约为544.51、421.41、357.08 m~2。
2022年12期 v.48 8-13页 [查看摘要][在线阅读][下载 3116K] - 罗振敏;胡腾;李俊;王涛;高有军;杨勇;王登飞;
为研究天然气泄漏扩散达到稳定状态时的规律,基于某天然气储罐区,使用FLACS软件进行厂区CFD建模,然后设置不同风速、泄漏速率,对天然气泄漏扩散达到稳定状态后的浓度、速度分布规律及等效可燃气云体积Q9随时间的变化规律进行分析。结果表明:随着横向风速增大,浓度扩散最远距离变小,浓度云图向下风向倾斜的趋势越明显,速度矢量在U方向的分量分布在射流对称轴两侧方向不同,在V方向的分量分布与浓度分布类似,Q9最大值随横向风速增大变小,且波动幅度增大;随着泄漏速率增大,浓度扩散最远距离变大,速度矢量在U方向的分量分布面积增大,呈“蝴蝶”状,在V方向的分量分布距离变大,Q9最大值随泄漏速率增大而增大。
2022年12期 v.48 14-18+41页 [查看摘要][在线阅读][下载 8165K] - 赵依晗;李小萌;边振华;
为探索符合工业防护及工业发展需求的阻燃、抑爆有效方法,对国内外相关文献进行总结分析,简述阻火器的运用和火焰淬熄冷壁效应、器壁效应两种基本原理,并从理论研究、实验研究和数值模拟3个方面论述了有关火焰淬熄抑爆技术的研究现状。结果表明:火焰的淬熄距离受阻火结构、厚度、火焰初始速度等多种因素共同影响;结合目前的工业发展进程,新型多孔材料及多相复合协同作用方式及其作用机理在未来具有重要的研究价值。
2022年12期 v.48 19-22页 [查看摘要][在线阅读][下载 39K] - 朱雄;秦毅;方丰;
为研究长距离隧道火灾在两端纵向通风和顶部集中排烟协同作用下烟气蔓延规律,采用数值模拟方法分析了不同工况下隧道火灾时早期的温度、CO浓度、能见度纵向分布情况,从而得出最佳控烟策略。研究表明:排烟量一定,排烟口间距越小,越能有效地控制烟气蔓延;排烟口间距一定,排烟量过大时,控烟效果会受到影响,会增加烟气层厚度,烟气会出现回流现象;排烟口间距20 m、排烟量150 m~3/s条件下,控烟效果好,更有利于人员疏散与救援。因此,在特定条件下,两端纵向通风与顶部排烟口协同作用下,可以很好地控制早期烟气蔓延。
2022年12期 v.48 23-27页 [查看摘要][在线阅读][下载 2779K] - 杜子文;贾新卷;董艺;丛顺;张在晨;沈雅雯;
为了能在高坠意外事故发生时给作业人员多一份保护,将高坠事故的致残、致死率降到最低,从施工现场一件不起眼的反光马甲着手,研究设计了可实时监测相关数据并在意外事故发生时自动触发导通装置,60 ms内完成一体化气囊充气的智能防护服。为了明确防护服的有效防护高度和不同高度坠落时气囊气室的有效缓冲和吸收能量值,进行了一系列假人高坠试验。试验表明智能气囊防护服可起到良好的安全保护效果,具有广阔的应用前景。
2022年12期 v.48 28-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 1041K] - 张福禄;阮永芬;刘克文;闫明;蔡龙;
以某深基坑工程为例对其事故原因进行分析,深基坑支护设计为围护排桩+一道钢筋混凝土内支撑支护结构,内支撑布置为椭圆形大圆环中部桁架的支撑体系。因土层地质差、立柱桩沉降、立柱桩间距过大及基坑边缘大量堆土,导致开挖过程中支撑体系局部变形、对撑梁跨较大的跨中部位出现了明显下挠、对撑梁支撑点处出现裂缝及围护桩出现偏移等。通过增补立柱桩、移除堆土等处理措施,加强对撑结构的强度及稳定性,并运用Midas/Gen有限元软件模拟立柱桩沉降,对事故进行分析,为此类场地上的基坑工程的设计及施工提供指导。
2022年12期 v.48 33-37页 [查看摘要][在线阅读][下载 1635K] - 王云贵;王莹;何思齐;
为强化安全评价现场勘验图像影像的质量,进而保障安全评价过程可控和可追溯,依据国家对安全评价的过程控制文件、安全评价现场图像影像资料采集的相关要求,结合安全评价机构多年现场勘验经验,提出安全评价现场勘验图像影像资料的采集规范,同时在多个安全评价现场进行了验证,结果表明,安全评价现场勘验图像影像资料的采集规范可以提高安全评价现场勘验的效率,同时保证勘验资料的完整性、规范性。研究结果可供安全评价机构勘验现场使用,为安全评价机构的规范化、专业化提供一定的理论支撑。
2022年12期 v.48 38-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 335K] - 谢金;赵江平;王亚超;寇晓飞;
为提高膨胀型阻燃涂料的阻燃抑烟性能,以硅烷偶联剂KH550对纳米Zn O进行改性处理,通过锥形量热仪、扫描电子显微镜、红外光谱仪、同步热分析仪及热解动力学定量分析,探讨了不同掺量改性纳米Zn O对硅丙乳液基膨胀型阻燃涂料性能的影响。结果表明,掺入2%的改性纳米Zn O涂层的阻燃抑烟性能最佳;纳米Zn O能够促进膨胀阻燃体系在燃烧过程中的交联和炭化反应,提高涂层的热稳定性和成炭率,但是掺入过量会破坏有效的炭层结构,影响其阻燃性;通过改进的Coats-Redfern积分方法,阐明了3D Jander模型(n=2)主要控制涂层的整个热解过程,掺杂2%的纳米ZnO使涂层在370~430℃的E从159.09 kJ/mol提高到182.05 kJ/mol。
2022年12期 v.48 42-46+50页 [查看摘要][在线阅读][下载 2903K] - 佘宏彦;安长智;高佰灵;梁理;
为贯彻以人为本的工作宗旨,在施工现场通过设置电子警戒线规范人员站位、配戴安全帽和穿着工作服等措施,能在一定程度上保证施工人员的生命安全,降低施工风险。现如今人工智能快速发展,在各行各业都起到了重要作用,因此,通过人工智能监测算法对复杂工地环境下的人员佩戴安全帽情况进行监测就非常重要。对复杂工地环境下的工人佩戴安全帽视频监测算法进行了研究,主要研究工作可以概括如下:通过对比Faster-RCNN,SSD和YOLO等3个深度学习模型算法的性能,从而确定出适合复杂工地环境中的工人安全帽佩戴监测算法模型。
2022年12期 v.48 47-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 594K]