- 门金龙;蔡冲冲;熊碧波;郑鸿区;
液化石油气(LPG)泄漏扩散受风速、温度、压力等因素影响,其中风力作用对泄漏扩散过程的影响最明显。为研究风速对LPG球罐泄漏扩散的影响规律,以1 000 m~3球罐为原型,首先建立LPG球罐泄漏扩散数学模型并进行理论计算,其次建立不同风速下LPG球罐泄漏扩散的FLUENT数值模型,结合理论计算对数值模拟结果进行验证。结果表明:在无风情况下,LPG球罐泄漏分布在球罐周围,各方向上浓度呈轴对称分布;当风速v≤2.4 m/s时,受大气的湍流作用较小,泄漏气云危险区域随着风速增大而扩大;当风速v>2.4 m/s时,近地面的泄漏气体浓度降低,泄漏气云危险区域随着风速增大而减小,进而提出不同风速条件下的应急处置措施。不同风速条件下LPG球罐泄漏扩散规律研究,为LPG球罐泄漏事故危险区域的确定以及应急处置与决策提供理论依据。
2022年03期 v.48 1-6页 [查看摘要][在线阅读][下载 1382K] - 赵新宏;费维水;宁晓骏;孟亚锋;
连续刚构桥作为超静定结构,合拢顺序的不同,必然影响到成桥结构的内力以及位移,尤其是多跨连续刚构桥。以云南某连续刚构桥为例,采用Midas/Civil软件建立仿真模型,考虑成桥阶段的累积位移以及内力,确定合理的合拢顺序,并以此考虑不同的合拢温度。以合拢顺序与合拢温度为变量,以竖向位移与结构次内力为目标,对结构进行多方位分析。结果表明:先进行中跨合拢,之后次边跨,最后边跨合拢时,次边跨的竖向位移最大,边跨合拢位置竖向位移最小,低温合拢时结构内力最小,对结构更有利。
2022年03期 v.48 7-9页 [查看摘要][在线阅读][下载 504K] - 印杰;宁晓骏;唐正光;杨东;
连续刚构桥在我国西南地区的应用越来越广泛,以高墩连续刚构桥为研究对象,以双肢薄壁墩系梁间距为主要参数,分析桥梁振型频率、墩顶位移、墩顶内力以及墩底内力在地震响应下评价桥梁的抗震性能和纵桥向系梁对刚构桥稳定性的影响。结果表明:在地震响应下,对于纵桥向系梁间距为21.7 m最为合适。
2022年03期 v.48 10-13页 [查看摘要][在线阅读][下载 419K] - 张建成;曹求洋;王志刚;罗剑飞;张美琪;景伟;吴刘锁;
针对变电站场景火灾特点,使用多种表面活性剂复配,形成1种增粘型水成膜泡沫灭火剂。对产品的表面张力、泡沫性能、体系粘度、流变性能和灭火性能进行了表征,结果表明:增粘型水成膜泡沫灭火剂经3%比例稀释后,泡沫溶液粘度增加且呈现剪切变稀的流变行为;增粘型水成膜泡沫灭火剂具有发泡倍率高、泡沫稳定性好的特点,能够快速熄灭B类火灾。
2022年03期 v.48 14-17页 [查看摘要][在线阅读][下载 578K] - 龚云峰;姚激;黄坤;杨鑫;
在对曲线型框架结构进行减震设计时,由于曲线型框架结构会因为受力不均,某些构件会在地震作用下产生较大的破坏。基于云南地震高烈度区某曲线型框架结构附加粘滞阻尼器进行减震设计,借助于有限元分析软件SAP2000进行多遇、罕遇地震作用分析计算。计算结果表明:附加粘滞阻尼器后,多遇地震作用下楼层基底剪力能降低15%~25%左右,楼层层间位移角满足减震目标;罕遇地震作用下,顶点时程位移能降低25%左右,且粘滞阻尼器滞回曲线饱满。
2022年03期 v.48 18-22页 [查看摘要][在线阅读][下载 2502K] - 杜杰伟;潘文;王星然;金昱成;
由于隔震支座的抗拉性能较低,当竖向拉伸变形较大时会对隔震支座性能造成不利影响。为解决支座抗拉问题,从改进隔震支座橡胶配方的角度,研发了1种新型改性橡胶支座。为测定隔震支座的抗拉性能,考虑了拉应力与拉应变2个方面,提出了1种隔震支座设计拉应力取值的参考方法,对该新型改性橡胶隔震支座进行了拉伸性能试验,结合拉应力取值的参考方法与试验结果得出了该种隔震支座的拉应力设计值为1.855 MPa,改性橡胶隔震支座的抗拉性能相较于普通橡胶隔震支座有所提高,为今后的相关隔震支座抗拉研究提供了参考。
2022年03期 v.48 23-27+32页 [查看摘要][在线阅读][下载 829K] - 薛龙昌;默帆;宋立业;邓佳佳;刘斌;
氢燃料电池动力系统应用于轨道车辆,替代传统内燃机或弓网受流系统,能显著降低建设投资,并具有高效率、无污染、零碳排放、低噪音等优势。然而由于氢气(H_2)易燃易爆,一旦泄漏,会威胁到人或财产安全,特别在狭小封闭或半封闭空间,空间受限不利于H_2扩散会加剧H_2聚集,因此氢燃料电池机车的广泛推广需要深入分析其安全性。对不同泄漏位置情况下的H_2在隧道内泄漏扩散特性进行数值模拟,研究不同泄漏工况下H_2浓度分布随时变规律,结果显示:在泄漏初始阶段,上部泄漏时受实际气流组织和自身浮力的影响,泄漏后H_2沿隧道顶部向下游方向进行扩散,可燃气体云的轮廓变大,危险区域存在于隧道顶部;下部泄漏时,气体沿列车底部扩散,危险区域存在于隧道底部。研究结果对促进氢燃料电池机车应用推广具有参考意义。
2022年03期 v.48 28-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 658K] - 刘月华;阮永芬;施建伟;王娟;
泥炭质土在昆明地区分布广泛,一般与粉土、黏土互层出现,每层厚度一般不超过5 m,但本场地的泥炭质土是目前调查到分布最厚的,单层厚达1~15 m。在这类场地上进行的基坑工程施工,支撑架设如果不及时极易导致基坑支护失效,造成周边构筑物及道路产生开裂或不均匀沉降。结合工程案例,对这类场地基坑工程事故原因、工程事故后的抢险加固方案和相应的处理防治措施进行分析,能为同类场地的基坑支护工程的设计及施工提供参考。
2022年03期 v.48 33-37页 [查看摘要][在线阅读][下载 1988K] - 武熠明;徐明智;幸贞雄;
目前大多数生产企业都安装有视频监控,但很多时候只起到传统的事后调查取证作用,难以有效预防事故发生。针对这一问题,结合国家相关政策、人工智能技术的研究现状等,以加油站安全生产管理为例,分析了加油站主要风险,探讨了智能监测预警技术的部分应用场景,并对智能监测预警系统功能进行了设计。
2022年03期 v.48 38-40页 [查看摘要][在线阅读][下载 100K]